一汽又换车标,这次的车标很抽象,看了一头 [复制链接]

一汽又换车标，这次的车标很抽象，看了一头雾水！大神来解读？

国内的汽车工业发现迅速，不过这还是近些年的事情，上世纪的国产车还没有什么拿得出手的产品。尤其是在上世纪六七十年代，别说轿车了，就是摩托车那也相当罕见。而国产车里的鼻祖是谁？那自然就是一汽了。

一汽从无到有，开创了国产车的先河。从夏利的一炮走红到现在的全新红旗系列，一汽集团走过了太多的风风雨雨。商用车领域里，一汽已经站稳了脚跟，不过说起乘用车，还真没有什么爆款。

一汽的乘用车布局其实并不算晚，奔腾系列就是一个不错的定位。车型价格亲民，质量也有一汽的保证，销量虽然算不上火爆，可是也在国产车里有一定的地位。奔腾系列卖得不火，其实与车标也有一定的联系。

最早的奔腾乘用车依旧沿用了一汽的老式车标，这款车标虽然很经典，但是常见于各种半挂车身上，给人一种土气的感觉。而且比较复杂的造型如果尺寸比较大，那还挺好看，如果放在轿车身上，就显得有点杂乱了。

之后一汽集团也发觉了这一点，所以又换了一套车标，车标内仅仅有一个数字一的字样，简约了许多。而且形状有点像一面迎风飘扬的旗帜，这也符合红旗车标的概念。不过换了这套车标之后，销量自然没有什么大的起色。

神通广大的一汽集团就又坐不住了，干脆再换一套车标好了。所以，近日奔腾全新车标又要来了，这次的车标整体形状不再是椭圆形了，直接来了个改头换面。用起了高端大气上档次的长方形车标。

这种车标是有一定的新鲜感的，比如长城汽车的WEY车标，一出现就广受好评，几乎没人说它难看。这次一汽奔腾也看破了其中的门道，新车标与魏派汽车有异曲同工之妙。不过车标的内涵有点难以理解。

原来的一汽字样还是很容易理解的，这个有点抽象的形状就不太容易解读。风格甚至有点想毕加索的油画，只是隐约能看出数字一的形状。远远看去，就是一个矩形标志而已，所以，有哪位大神能看出其中的门道？

问题来了，你觉得换了车标能火吗？欢迎在评论区留言，孔明小编都会逐一回复！