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- 新手上路
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- 2020-03-27
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发表于 2023-12-23 20:23
|只看楼主
北京中科白殿风医院 http://www.bdfyy999.com/bdf/发动机二三事 发动力“拉缸”是什么意思？ 相信不少司机朋友一头雾水 其实“拉缸”的意思就是指 发动机受到异常磨损，气缸壁被划伤 如果将发动机比喻为人体 那气缸壁被划伤就相当于受到了“内伤” 不仅无法正常运行，还会发出异响 并且气缸压力也受影响，导致抖动、加速无力等 为什么会拉缸？什么情况下会拉缸呢？ 发动机拉缸，一般由以下几种情况引起 No.1 机油失效导致拉缸 保养用了假机油或几万公里未保养 发动机拉缸的概率就很大 除拉缸外，凸轮轴也可能受到严重磨损 究其原因在于，发动机在运转时 活塞在气缸里面上下往复高速运动 只有保证了足够良好的气密性 才能保证活塞和气缸壁磨损变小 而这靠的就是机油带来的润滑效果 润滑效果越好，磨损越小 如机油失效或润滑效果不好，拉缸无法避免 No.2 水温过高导致拉缸 使用年限较久的“老车”中 水温高的现象非常常见 若水温过高继续行车，也会导致拉缸 ①水温高表示冷却系统出现故障 由此导致发动机整体温度升高 尤其是汽油燃烧的燃烧室周围 活塞温度过高导致受热膨胀 膨胀后与气缸间间隙变小 最后卡死在气缸中，在即将卡死时 因活塞运动，对气缸壁会造成磨损 ②水温高继续行车，汽缸垫损坏 冷却液进入到机油油道中，机油性能下降 不能对运动部件起良好润滑作用 其余部件也会受到不同程度磨损 No.3 发动机长时间高速运转 发动机高速运转指五六千转接近红线的转速 发动机转速过高，负荷增大，水温升高 则拉缸的几率也会大大提升 好比两个物体在一起摩擦 低速摩擦磨损较少，快速摩擦会产生大量的热 磨损也会加重，不过短时间高转速不影响 保持高转速过久才会有拉缸风险
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