在现代社会之中，航母对于各个国家海军实力的提升，绝对是肉眼可见的。只不过受限于经济与技术的要求，所以即便到了今天，世界上拥有航母的国家仍旧屈指可数。而在这之中，美国虽然是航母数量最多的国家，但中国航母“上岸跑”的行为，却直接让对方傻眼。美国一头雾水地询问，这到底是怎么做到的？
事实上，我们国家的航母之所以能够“上岸跑”，并不是说航母真的能够在陆地上面启动，而是我们中国工程师们特意研发出来的一项全新技术，这才是关键之处。在这种技术的帮助下，航母便可以在陆地上面移动。而就这种技术来说，目前仅有中国和德国这两个国家掌握。
自行模块化运输车这种全新技术便是自行模块运输车，由电脑进行全程操控。以我们国家的自行模块运输车为例，就足足有个轮子，足以运输数十万吨的重量。不仅如此，当运输对象不同的时候，不同的模块还可以进行自由组合，完全可以适用于所有的运输对象。
更重要的是，这种运输车在保证运载能力的同时，还拥有克服各种恶劣地形条件的优点。而运输车上的物体如果需要转向移动，自行模块运输车也能够十分轻易地调整方向。对于这项技术，美国人可以说是无比的心热眼馋。只不过我们国家目前仅对外租借使用，但绝对不会出售。
基建工程的有力助手值得一提的是，其实就现如今我们国家的基建发展现状来说，这种自行模块化运输车还可以成为基建工程的得力助手。举一个简单的例子，在桥梁架设的施工过程之中，自行模块化运输车就可以帮助一些部件以最快的速度抵达施工现场。
当然，像飞机零部件以及各种大型军舰甲板等等，自然也不在话下。甚至在很多时候，一辆模块化运输车还可以同时完成多项运输任务。而和德国研发的自行模块化运输车相比，我们国家的运输车不仅运载能力以及相关性能更强，还有更强的运输安全保证性。可以预见的是，自行模块运输车的未来发展，一定会无比美好。
意义可能有人会问，仅仅只是制造出一款自行模块运输车，甚至只是将众多平板连接在一起，这能有多大作用呢？答案远超人们的想象。尽管从表面上看来，这种自行模块化运输车确实看起来十分的简单，但运输车在实际制造和使用的难度，可不是小意思。
像美国现如今作为世界上综合实力最强大的国家，在这方面就没能取得多大的突破。也许只有在未来的某天，当人们看到航母真正做到“上岸跑”，并为其他战斗区域提供相关支援的时候，或许才能真正意识到，我们国家取得的这个成就，究竟有多么令人自豪。